Burgstraat | Weinen (1999)

Bei einer Kanalsanierung im Burgstraat In Gorinchem dokumentierten Pieter Floore und Martin Veen am 16., 19. und 29. April 1999 die Überreste zweier Backsteinkonstruktionen.

Brückengewölbe, fotografiert mit Blick nach Westen.

Die erste war eine feste Brücke, die vom Laantje über das ehemalige Haventje (heute Vissersdijk) zur östlichen Erweiterung der Stadt gebaut wurde. Die Konstruktion bestand aus drei Gewölben, von denen das westlichste, in der Nähe des Laantje, noch intakt war. Dieser Bogen hatte möglicherweise ein Ohrloch. Die anderen beiden wurden teilweise abgerissen, um Platz für einen alten Abwasserkanal (möglicherweise aus dem Jahr 1869) zu schaffen. Die östlichste Bogenkonstruktion hatte eine Spannweite von mindestens 6 Metern. Auch an der Kreuzung mit dem Vissersdijk und weiter östlich können sich im Untergrund Brückenreste befinden. Aufgrund historischer Daten und Kartografien lässt sich die Nutzungszeit dieser Brücke auf die Zeit zwischen 1596 und 1873 datieren.

Detaillierte Karte von Gorinchem mit der Burgstraat von Nicolaas Wijdtmans (ca. 1600)

Dark Heul

Die zweite Konstruktion bestand aus zwei Gewölben, heulen, der sogenannten 'Dunkles Heul' Das etwa 20 Meter östlich der Kreuzung mit der Keizerstraat gelegene Wasser des Kalkhavens wurde in einen kleinen Kanal nördlich des Burgstraat. Das Heul war ein 60 Meter langes Vordach unter dem Vissersmarkt und dem Burgstraat Das bot Platz für einen 40 x 50 Meter großen Platz mit einer durchgehenden Häuserzeile an der Nordseite und im Süden des Burgstraat beherbergte eine Fischmarkthalle. Von diesem alt erwähnten 'Dunkles Heul' Es sind zwei Gewölbe dokumentiert, die einen Durchmesser von 4,6 Metern hatten. Im 16. Jahrhundert wurden diese beiden Kanäle mit Sand aufgefüllt. Ein ehemaliger Gullydeckel im oberen Bereich wurde mit einer quadratischen Natursteinplatte verschlossen. Die Heul liegt ungefähr an der Stelle, wo bis zum Ende des XNUMX.^de Jahrhundert befand sich die Brücke vor dem alten Burgpoort. Nachdem das alte Burgpoort seine Funktion verloren hatte, wurde die Brücke durch einen Kanal mit einer außergewöhnlichen Länge von 60 Metern ersetzt. Die Datierung des Heul ist Ende 16^de Jahrhundert. Sowohl die Brücke als auch der Kanal lagen nur 50 cm unter dem heutigen Straßenniveau. Die Gewölbe der Brücke und des Kanals wurden auf der Breite des neuen Kanalgrabens (ca. 1,5 Meter) und bis zu einer Tiefe von 2,5 Metern unter dem heutigen Straßenniveau abgetragen; Die Ziegelstrukturen sind auf beiden Seiten des Abwassergrabens noch vorhanden.

Übersicht der Forschungsstandorte. Legende siehe S. 31 der Veröffentlichung.

Schlussfolgerungen

Zwei interessante archäologische Strukturen wurden innerhalb des Plangebiets gefunden in der Burgstraat. Die Entdeckung der Brücke und des Kanals durch eine Kombination aus historischen Daten und archäologischen Erkenntnissen lieferte auch klare Hinweise auf den Standort des ehemaligen Burchtpoort, einer Festungsanlage aus der Mitte des 16. Jahrhunderts.^de Jahrhundert-Rundum, das Quellingpoort und das neue Burchtpoort mit dem ehemaligen späten 16.^de Jahrhundert Bastion. Dies bestätigt, dass sich das Gebiet über die gesamte Länge des Burgstraat ist für die Erforschung spätmittelalterlicher und neuzeitlicher Stadtbefestigung von großer Bedeutung. Es wird daher empfohlen, die im Rahmen dieser Untersuchungen gefundenen Überreste und die kartografischen Standorte der einzelnen Bauwerke explizit in die archäologische Bewertung dieses Stadtteils einzubeziehen.